Kippiauton käyttömenettelyt

1. Älä äkillisesti työnnä nostokahvaa "alas-asentoon" täyden kuorman noston aikana.
Jos tämä toimintavirhe tapahtuu, vaunu syöksyy äkillisesti alas, mikä aiheuttaa suuren iskun runkoon ja jopa aiheuttaa onnettomuuden. Siksi edellä mainittuja toimintoja tulisi välttää mahdollisimman paljon. Jos on erityisiä olosuhteita, sitä on käytettävä varovasti ja laskeutumisnopeutta tulee hidastaa niin paljon kuin mahdollista. On välttämätöntä, ettei vaunua pudota äkillisesti pohjaan.
2. Raskaan nostoajoneuvon iskujarrua ei saa käyttää lastin purkamiseen.
Suuren inertiavoiman (yleensä 5-20 kertaa nimellisnostovoiman) ansiosta on erittäin helppo aiheuttaa pysyvää muodonmuutosta rungossa, vaunun ja apurungon avointa hitsausta, öljypumpun polttamista tai tiivisterenkaan vahingoittumista, vahingoittaa hydraulisylinteriä ja muita vaurioita. , ajoneuvon käyttöikä lyhenee ja vaikeissa tapauksissa tapahtuu kaatuminen. Siksi on yleensä kiellettyä ajaa kippiauton ollessa nostettuna.
3. Kippiauton on kytkettävä voimanotto pois päältä lastin purkamisen jälkeen ennen ajoa.
Jos tämä toimintavirhe tapahtuu kippiauton ajon aikana, koska voimanotto on "kytkentäasennossa", nostoöljypumppu käy suurella nopeudella ja ilman kuormitusta pitkään "pieni jakso"-tilassa. . Tämän seurauksena hydrauliöljyn öljyn lämpötila nousee nopeasti, mikä voi helposti vaurioittaa öljypumpun öljytiivistettä ja jopa aiheuttaa öljypumpun "palamisen"; Vakavampaa on se, että öljypumpun toiminta tarkoittaa, että hydraulijärjestelmässä on voimanlähde ja auton on helppo nousta automaattisesti ajon aikana. onnettomuus.
4. Voimanotto ei voi olla "on"-asennossa ajon aikana.
Jos se on "on"-tilassa (punainen valo palaa), öljypumppu jatkaa pyörimistään ja hydraulijärjestelmässä on virtalähde, joka saa auton nousemaan automaattisesti ilmansäätimen väärinkäytön vuoksi. venttiili; Vaikka ohjausjakoventtiili on "alas"-asennossa, öljyä pääsee öljypumppuun, mikä aiheuttaa öljypumpun palamisen.